DN100 18 pollici di acciaio al carbonio tubo senza cuciture Astm

Astm Standard DN100 Tubo idraulico senza cuciture Galvanizzato in acciaio al carbonio

La galvanizzazione a caldo ha i vantaggi di un rivestimento uniforme, una forte adesione e una lunga durata di vita.Le complesse reazioni fisiche e chimiche tra la matrice del tubo di acciaio galvanizzato a caldo e il bagno fuso danno luogo alla formazione di uno strato di zinco-ferrolegatura rigido e resistente alla corrosioneLo strato di lega è integrato con uno strato di zinco puro e una matrice di tubi in acciaio, quindi ha una forte resistenza alla corrosione.

Il tubo di acciaio galvanizzato a caldo è ampiamente utilizzato nella costruzione, nelle macchine, nelle miniere di carbone, nell'industria chimica, nell'energia elettrica, nei veicoli ferroviari, nell'industria automobilistica, nelle strade, nei ponti, nei container,strutture sportive, macchine agricole, macchine petrolifere, macchine di prospezione e altre industrie manifatturiere.

Il tubo galvanizzato a caldo consiste nel produrre uno strato di lega mediante una reazione di matrice di metallo fuso e ferro, in modo che il substrato e il rivestimento siano combinati.Per rimuovere l'ossido di ferro sulla superficie del tubo di acciaio, dopo la decapaggio, viene pulito con una soluzione acquosa di cloruro di ammonio o di cloruro di zinco o con un serbatoio di soluzione acquosa miscelato di cloruro di ammonio e di cloruro di zinco, e quindi inviato nel serbatoio di rivestimento a caldo.I tubi di acciaio galvanizzati sono tubi di acciaio saldatissimi con rivestimento galvanizzato a caldo o elettrico sulla superficie.La galvanizzazione può aumentare la resistenza alla corrosione del tubo di acciaio e prolungare la sua vita utile.tubi di condotta di olio, utilizzato anche come industria petrolifera, in particolare il petrolio oceanico pozzo di petrolio tubo, tubo di olio, attrezzature di coke chimica di riscaldatore dell'olio, il condensamento, lo scambio di distillazione di carbone lavaggio di olio raffreddatore per tubo,e pilastro di cavalli, tunnel di estrazione che sostiene il tubo del telaio, ecc.